单向控制范围有变化！洪汛期船舶通过和畅洲下口航段安全注意事项

安全通告

近期长江水位持续上涨，水流加快，船舶通过和畅洲下口时，受水流推压作用明显，容易发生船位偏移、倒头现象甚至引发事故。为保障水上交通安全，防止发生事故，现就2023年洪汛期（6月-8月或南京下关站水位超过8米时）船舶通过和畅洲下口航段安全注意事项通告如下：

(资料图片)

一、船长150米以上的船舶和5000载重吨以上的散装液体危险货物船舶避免夜间（天黑到天亮）通过和畅洲下口和尹公洲航段。

二、大通流量超过4.5万m³/s时，为保障航行安全，建议下列船舶上行通过和畅洲下口时申请拖轮伴航：

（一）船长150米以上海船；

（二）5000载重吨以上载运散装液体危险货物的海船；

（三）上行航速达不到4节的海船；

（四）不能确保安全通过的船舶以及其他需要拖轮协助的船舶。

三、扩大单向控制范围

（一）调整受控船舶对象

1.船长110米及以上的海船；

2.船长130米及以上的内河船舶。

（二）调整下游受控航段水域

孟家港码头上端点与对岸垂直联线至长江#101黑浮与长#101红浮联线之间水域。

（三）受控行为

受控船舶避免在受控航段内会遇、追越或并行。

（四）等让水域

受控船舶应在受控航段外的安全水域等让。

四、船舶上行至长江#99浮前，应重点关注和畅洲下口横流影响和前方上行船舶动态，采用安全航速，提前采取控制船位、预留流压角等预防预控措施。

五、海船通过和畅洲下口航段时应严格落实船长上驾驶台、备双锚、派人了头等安全保障措施。

六、引航机构应根据船舶尺度、操纵性能、水流变化等合理安排引航调度，及时为过往海船提供引航咨询服务，必要时登船引航。

七、在大港四期码头驻守的拖轮应做好应急准备，必要时对船舶实施协助或伴航。

八、大港三期、四期、孟家港等和畅洲下口附近码头应落实有关安全措施，不得超宽靠泊。船舶靠离泊作业应关注水流变化，安排足够数量和马力的拖轮协助靠离泊。

九、五峰山汽渡、江心汽渡应严格执行定线制规定，落实好洪汛期渡船安全航行措施，密切关注过往船舶航行动态，渡船航行过程中严禁抢航或者强行横越。

十、大通流量超过6万m³/s时，吊拖船队避免进入长江镇江段航行、停泊和作业。

信息来源 |镇江海事

供 稿| 指挥中心

编 辑 |王 雯

审 核 |贾亚伯

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