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中秋国庆“两节”假期期间，沪苏通铁路太仓至四团段站工地上，依然是一派繁忙景象。

“这个中秋国庆假期就不回家了，早点干完手上的任务，等春节再回家。”来自安徽的工人夏晓照一边说着，一边忙着手中的活。

和夏晓照一样，中铁四局上海公司沪苏通铁路太仓至四团段站前Ⅶ标项目工地上，节日期间仍有近400名工人奋战一线，近30台机械设备持续作业，7支施工队伍你追我赶，全力推进项目进度。

据悉，由中铁四局上海公司承建的沪通铁路Ⅶ标三分部线路全长约9.78公里，包括1.94公里长的石皮泐港特大桥线路、3.91公里的跨S2特大桥、2.94公里的跨彭平公路特大桥等工程控制性节点。

“为了保证施工进度，节日期间采用轮岗轮休的方式，抢抓黄金施工期，确保工程建设任务如期完成。”中铁四局上海公司沪苏通铁路项目负责人李兴中介绍道，截至目前，石皮泐港特大桥钻孔桩累计完成98.4%，承台累计完成95%，墩台身累计95%；跨S2特大桥钻孔桩累计完成93%，承台累计完成72％，墩台身累计完成64％。

为尽早实现通车，假期期间，项目员工与工人仍坚守岗位，按计划进行施工。李兴中表示，目前下部结构总体已完成85%，桩基基础工程已逐步接近尾声，特殊结构主体施工有序进行中，项目预计年底完成下部结构施工。

沪苏通铁路太仓至四团段北起沪通铁路太仓站，南接四团站，途经江苏省苏州市所辖的太仓市及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区、奉贤区，全长约111.8公里。正线设太仓、徐行、上海宝山、外高桥、上海东、四团等6座车站，预留曹路、惠南2座车站。线路设计时速200公里/小时，采用客货共线。

沪苏通铁路太仓至四团段作为国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，建成通车后对增强浦东各港区集疏运能力、方便沿线居民和企业出行、加快建设上海自贸区临港新片区、提升城市能级和核心竞争力、提升上海中心城市辐射带动作用等具有重要意义。

来源：浦东发布