9月28日

(相关资料图)

沪宁沿江高铁正式开通运营

线路全长279公里

设计时速350公里

全线共设南京南、句容、金坛

武进、江阴、张家港、常熟、太仓

8座车站

今天

小编带你打卡这条高铁新线

从南京出发沿沪宁沿江高铁

依次经过这些车站

一起来看看吧

↓↓↓

句容站

句容站东临“第八洞天”茅山

站房外形设计将

中国传统建筑与山水轮廓相结合

犹如在山水间划出一道优美弧线

屋面采用三级叠级设计

犹如层层波纹

映照句容山水

展现出句容的灵动与秀美

句容站为线侧下式旅客站房

2台6线，建筑面积14904平方米

站房主体为钢筋混凝土框架结构

屋面为钢网架结构

金坛站

金坛站坐落于常州市金坛区

采用了“十字交叉”共用站房设计

为骑跨式站房

金坛站总建筑面积15998平方米

建筑最高点24.1米

站场规模为两台6线

含正线两条

武进站

武进站设2台6线

客流采用上进下出的流线形式

出行方便快捷

站房建筑面积11999平方米

武进站以“山水连绵园意新城”

为设计理念

站房屋顶简洁有力的弧线

勾勒出整体形象

抽象出山水的轮廓

呼应“山水连绵”的设计立意

江阴站

江阴站为高架跨线式站房

采用上进下出旅客流线

站房面积42000平方米

站场规模4台10线

最高可容纳旅客2500人

站房设计地下一层

地上两层、局部夹层

分别为出站层、站台层

高架层、高架商业夹层

下部配套地铁S1线

江阴站以

“江尾海头、巨轮启航”

为设计理念

融入江阴的地域元素和人文风情

屋盖像一艘巨轮

寓意着江阴的发展前景

外立面像一片波浪

与巨轮相呼应

形成了水上画卷

内部空间流畅和谐

采用弧线和曲面

营造水乡风光

是一座现代而传统

功能而美学

匠心而创新的车站

张家港站

张家港站位于江苏省张家港市

塘桥镇区新204国道东侧

车站总建筑面积10980平方米

站房主体2层，局部3层

站房主体结构为

钢筋混凝土框架结构

候车厅采用钢网架结构

2020年7月1日

伴随沪苏通铁路的开通运营

张家港站同步启用

沪宁沿江高铁接入张家港站后

张家港站将有两条铁路接入

该地区群众除了可以通过

沪苏通铁路到达苏北

还可以通过沪宁沿江高铁直达南京

出行更加便捷

常熟站

常熟站位于江苏省常熟市

新世纪大道北延1.8公里处

2020年7月1日

伴随沪苏通铁路开通运营

常熟站同步启用

启用建筑面积10998平方米的南面站房

随着沪宁沿江高铁的接入

常熟站进行了改扩建

新增站房面积7799平方米

太仓站

太仓站位于江苏省太仓市

S339省道苏州东路附近

站房总建筑面积10998平方米

2020年7月1日

伴随着沪苏通铁路的开通运营

太仓站同步启用

随着沪宁沿江高铁的接入

太仓站铁路枢纽地位进一步提升

太仓与上海及周边城市的

交流和沟通将进一步加强

看到家门口的地标

如此壮观美丽

是否心潮澎湃

赶紧来打卡吧～

素材来源：南京枢纽指挥部 江阴融媒体中心

图片：单新元 赵小辉 殷超 刘晓旦

编辑：殷超 赵小辉  审核：陶彬彬  监制：杨欣