11月19日，申通快递(18.700,0.11,0.59%)与韵达股份(32.620,0.80,2.51%)同时公布10月份经营简报，从数据上看，申通快递业绩远低于同行。

申通快递公告显示，今年10月份快递服务业务收入19.8亿元，同比增长19.44%;完成业务量7.02亿票，同比增长37.38%;快递服务单票收入2.82元，同比下滑13.23%。

韵达股份显示，今年10月快递服务业务收入28.02亿元，同比增长149.96%，快递服务单票收入3.24元，同比增长91.72%。申通快递业务收入仅韵达的70%。

值得注意的是，今年前三季度申通快递业绩也不理想。增收不增利，净利润更是下滑超三成。财报数据显示，前三季度实现营业总收入156.6亿，同比增41%;净利润11.1亿元，同比降31.3%。其中，第三季度净利2.73亿元，同比下降63.23%;扣非净利同比下滑38.84%;经营活动产生的现金流量净额2.46亿元，同比下降66.4%。

值得注意的是，长江商报记者查阅今年申通每个月经营简报发现，今年1—10月份，申通快递仅4月、5月单票收入实现同比增长，其余8个月份单票收入都同比下滑。今年2月份，申通快递单票价格3.56元，但10月份仅2.82元，8个月单票价格下降20.79%。

“单票收入的减少，意味着企业收入的降低。”一位快递加盟商给记者算了一笔账，收客户10元快递费，包括包装费、支付给快递员的人工费用，还有很大部分是要上交给快递公司总部。快递公司为稳固市场，会降低单票价格。

然而，单票价格降低直接影响企业毛利。

申通快递财报数据显示，今年第三季快递业务收入约56.92亿元，较去年同期提升32.68%。公司第三季度单票收入约为2.79元，同比下降约13%。

增量不增收，最重要原因是营业成本上涨。财报显示，今年1-9月营业成本达137.79亿元，同比增长51.01%，高于营收41%的增速，导致毛利率下降5.8%。期间费用率为3.1%，较上年升高1.0个百分点。

申通快递表示，业绩下滑主要是市场竞争加剧，公司加大市场政策优惠力度所致。营业成本增加，因业务量增加以及直属转运中心增加。公告称，公司2018年开始推进核心转运中心直营化，截至2019年6月底，公司共有转运中心68个， 其中自营转运中心60个。自营转运中心的增加，使得公司的运输成本、职工薪酬、管理费用等短期大幅提升，再叠加激烈的市场竞争，申通快递第三季度毛利率仅为8.94%。

业内人士表示，单票价格普降在一定时间内还会持续，同时受加盟体制影响，总部会继续提高对快递数量的要求，企业毛利将会继续受到考验。